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	<title>Ronald Stock &#187; Fliegerhorst Upjever</title>
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		<title>TdoT FlgH Jever</title>
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		<pubDate>Fri, 12 Aug 2011 15:02:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ronald Stock</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fliegerhorst Upjever]]></category>

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		<description><![CDATA[Letzte blog-stock–Meldung für den 3. September 2011: das offizielle Plakat für den „Tag der offenen Tür“ 2011 des Objektschutzregimentes der Luftwaffe „Friesland“ auf dem Fliegerhorst Jever. — Und wer möchte, hier die pdf-Ausführung: TdoT FlgH JEVER 2011]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/PLAKAT-Druckversion-800x600.jpg" rel="shadowbox[sbpost-4570];player=img;"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-4571" title="Plakat für den TdoT FlgH Jever 2011" src="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/PLAKAT-Druckversion-800x600-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a>Letzte <em>blog-stock</em>–Meldung für den 3. September 2011: das offizielle Plakat für den „<strong>T</strong>ag <strong>d</strong>er <strong>o</strong>ffenen <strong>T</strong>ür“ 2011 des Objektschutzregimentes der Luftwaffe „Friesland“ auf dem <strong>Fl</strong>ie<strong>g</strong>er<strong>h</strong>orst <strong>Jever</strong>. — Und wer möchte, hier die pdf-Ausführung: <a href="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/TdoT-FlgH-JEVER-2011.pdf">TdoT FlgH JEVER 2011</a></p>
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		<title>Tag der offenen Tür</title>
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		<pubDate>Thu, 14 Jul 2011 13:24:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ronald Stock</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fliegerhorst Upjever]]></category>

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		<description><![CDATA[Das Programm für den Tag der offenen Tür auf dem NATO Flugplatz JEVER steht. Der „Flyer“ befindet sich zwar noch im Druck, aber hier gibt es schon mal eine vorauseilende blog-stock-Ausgabe: Prog_Tag_der_offenen_Tür_2011]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/P7110054.jpg" rel="shadowbox[sbpost-4474];player=img;"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-4475" title="Kaum zu bremsen ... die Vorbereitungen zum Tag der offenen Tür." src="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/P7110054-150x150.jpg" alt="Tag der offenen Tür auf dem NATO Flugplatz JEVER am 3. September 2011" width="150" height="150" /></a>Das Programm für den Tag der offenen Tür auf dem NATO Flugplatz JEVER steht.<br />
Der „Flyer“ befindet sich zwar noch im Druck, aber hier gibt es schon mal eine <em>vorauseilende blog-stock-Ausgabe</em>: <a href="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/Prog_Tag_der_offenen_Tür_2011.pdf">Prog_Tag_der_offenen_Tür_2011</a></p>
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		<title>Ein Tag zum In-die-Luft-gehen</title>
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		<pubDate>Mon, 11 Jul 2011 18:43:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ronald Stock</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fliegerhorst Upjever]]></category>

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		<description><![CDATA[„Wie werden einmal unsere Namen hinter den Erfindern des Fliegens und dergleichen vergessen werden?“ Georg Christoph Lichtenberg.  - Im kommentarlosen Anschluss einige Schnappschüsse. „Ohne Nachschub ist keine Armee tapfer.“ Friedrich II. der Große.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/P7110048.jpg" rel="shadowbox[sbpost-4466];player=img;"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-4467" title="Eine der angenehmen Seiten einer Wehrübung_001" src="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/P7110048-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a>„Wie werden einmal unsere Namen hinter den Erfindern des Fliegens und dergleichen vergessen werden?“ Georg Christoph Lichtenberg.<br />
 - Im kommentarlosen Anschluss einige Schnappschüsse.</p>
<p><span id="more-4466"></span></p>
<p><a href="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/P7110042.jpg" rel="shadowbox[sbpost-4466];player=img;"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-4468" title="Die angenehmen Seiten einer Wehrübung_002" src="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/P7110042-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></p>
<p><a href="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/P7110055.jpg" rel="shadowbox[sbpost-4466];player=img;"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-4469" title="Die angenehmen Seiten einer Wehrübung_003" src="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/P7110055-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></p>
<p><a href="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/P7110061.jpg" rel="shadowbox[sbpost-4466];player=img;"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-4470" title="Die angenehmen Seiten einer Wehrübung_004" src="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/P7110061-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></p>
<p><a href="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/P7110063.jpg" rel="shadowbox[sbpost-4466];player=img;"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-4471" title="Die angenehmen Seiten einer Wehrübung_005" src="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/P7110063-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a>„Ohne <em>Nachschub</em> ist keine Armee tapfer.“ Friedrich II. der Große.</p>
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		<title>Wehrübung sorgt für momentane Ruhe im blog</title>
		<link>http://www.blog-stock.de/fliegerhorst-upjever/wehrubung-sorgt-fur-momentane-ruhe-im-blog.html</link>
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		<pubDate>Sat, 09 Jul 2011 12:41:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ronald Stock</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fliegerhorst Upjever]]></category>

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		<description><![CDATA[Noch bis zum 14. Juli 2011 „diene“ ich der Presse– und Öffentlichkeitsarbeit der „Objektschützer“ und berichte den friesisch-freundlichen Tagesblättern: Solidaritätsbekundung an das Objektschutzregiment der Luftwaffe „Friesland“ — Niedersachsens Ministerpräsident David McAllister übergibt in Aurich „Gelbes Band der Verbundenheit“ an Oberst Harald Schulz Vor der Kulisse des  traditionellen niedersächsischen Landesfestes, dem inzwischen 31.Tag der Niedersachsen, überreichte [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/TdN-AUR-Übergabe-Gelbes-Band-640x4801.jpg" rel="shadowbox[sbpost-4456];player=img;"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-4462" title="Übergabe des Gelben Bandes durch Ministerpräsident McAllister" src="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/TdN-AUR-Übergabe-Gelbes-Band-640x4801-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a>Noch bis zum 14. Juli 2011 „diene“ ich der Presse– und Öffentlichkeitsarbeit der „Objektschützer“ und berichte den friesisch-freundlichen Tagesblättern:<br />
Solidaritätsbekundung an das Objektschutzregiment der Luftwaffe „Friesland“ — Niedersachsens Ministerpräsident David McAllister übergibt in Aurich „Gelbes Band der Verbundenheit“ an Oberst Harald Schulz</p>
<p><span id="more-4456"></span>Vor der Kulisse des  traditionellen niedersächsischen Landesfestes, dem inzwischen 31.Tag der Niedersachsen, überreichte Ministerpräsident David McAllister vor tausenden von Zuschauern auf der Bühne der Bundeswehr das „Gelbe Band der Verbundenheit“ an Oberst Harald Schulz, Kommandeur des Objektschutzregimentes der Luftwaffe „Friesland“. Das Landesfest, das nach 1982 bereits zum zweiten Male im Herzen von Ostfriesland stattfand, sei wichtig, weil es den Zusammenhalt stärke und ein Wir-Gefühl schaffe, so Aurichs Bürgermeister Heinz-Werner Windhorst. Mit der Absicht, auch den Soldaten positive Gedanken für ihre anspruchsvolle und herausfordernde Aufgabe im Einsatz mitzugeben, hatten zahlreiche Menschen während des Landesfestes das Band mit ihrer Unterschrift und ihren Gedanken versehen. Nicht als politische Botschaft, sondern als ideelle und emotionale Geste ist das von der Gerberding-Stiftung aus Holzminden initiierte Projekt zu verstehen: „Wir denken an Euch. Unsere guten Gedanken begleiten Euren Weg.“ Oberst Harald Schulz, aus dessen Verband derzeitig 180 Soldatinnen und Soldaten in Afghanistan ihren Dienst versehen, zeigte sich hocherfreut und kündigte an, das „Gelbe Band der Verbundenheit“ während des öffentlichen Verabschiedungsappells „seines“ nächsten Einsatzkontingentes für Afghanistan am 2. September vor dem Bürgerhaus in Schortens mit den besten Grüßen und positiven Gedanken vom 31. Tag der Niedersachsen zu übergeben. Zugleich lud er für einen Besuch zum<strong> „Tag der offenen Tür“ auf den Nato Flugplatz Jever am 3. September</strong> ein. Hier wird die Besucher ein buntes Bühnenprogramm, Vorführungen, Interviews und Livemusik erwarten.</p>
<p>Mehr zum „Gelben Band der Verbundenheit“ unter:<br />
<a href="http://www.courage-verbundenheit.de/">http://www.courage-verbundenheit.de</a></p>
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		<title>Ich bin ein Wrack</title>
		<link>http://www.blog-stock.de/fliegerhorst-upjever/ich-bin-ein-wrack.html</link>
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		<pubDate>Thu, 20 Jan 2011 19:49:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ronald Stock</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fliegerhorst Oldenburg]]></category>
		<category><![CDATA[Fliegerhorst Upjever]]></category>
		<category><![CDATA[Fotoalbum]]></category>

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		<description><![CDATA[Wir sahen uns zum letzten Mal in Diepholz. Vielleicht sogar wieder, denn oft genug hatte ich mit ihm zu tun. Alte Hasen bezeichneten ihn als „Jupiter“, doch ab Anfang der 1960er Jahre hieß das Modell Jupiter 6×6, ein militärischer Lastkraftwagen des deutschen Nutzfahrzeugherstellers Magirus-Deutz, schlicht und natoergreifend „M178D15A“. „178“ gab die Leistung in PS, „15“ das [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/DSC04726.jpg" rel="shadowbox[sbpost-4202];player=img;"><img class="size-medium wp-image-4203 alignleft" title="Magirus Deutz" src="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/DSC04726-300x217.jpg" alt="" width="300" height="217" /></a>Wir sahen uns zum letzten Mal in Diepholz. Vielleicht sogar wieder, denn oft genug hatte ich mit ihm zu tun. Alte Hasen bezeichneten ihn als „Jupiter“, doch ab Anfang der 1960er Jahre hieß das Modell Jupiter 6×6, ein militärischer Lastkraftwagen des deutschen Nutzfahrzeugherstellers Magirus-Deutz, schlicht und <em>natoergreifend</em> „M178D15A“. „178“ gab die Leistung in PS, „15“ das zulässige Gesamtgewicht in Tonnen an und das „A“ stand für Allradantrieb. Auf die Fahrgestelle „pflanzte“ man bei der Bundeswehr unter anderem auch Bergungskräne.</p>
<p><span id="more-4202"></span></p>
<p><a href="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/DSC04717.jpg" rel="shadowbox[sbpost-4202];player=img;"><img class="size-medium wp-image-4204 alignleft" title="Jupiter 6×6" src="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/DSC04717-300x216.jpg" alt="" width="300" height="216" /></a>Das luftgekühlte V8-Aggregat hatte über 12,5 l Hubraum und leistete je nach verwendetem Kraftstoff (von Diesel über Kerosin bis hin zum Schmieröl!) und „Tuning“ zwischen 150 und 178 PS.</p>
<p><a href="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/DSC04721.jpg" rel="shadowbox[sbpost-4202];player=img;"><img class="size-medium wp-image-4205 alignleft" title="Kranwagen" src="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/DSC04721-300x217.jpg" alt="" width="300" height="217" /></a>Zu Zeiten der 2./Flugabwehrraketen-bataillon (FlaRakBtl) 26 in Rodenkirchen/Utw. riefen wir des öfteren nach dem „M178D15A“. Immer dann, wenn es einmal mehr erforderlich war, den Reflektor einer Tracking-Antenna abzunehmen, was nach dem unerbittlichen „Gesetz der konstanten Gemeinheit“ grundsätzlich nachts und unter extremen Zeitdruck im „hot status“ geschah.</p>
<p><a href="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/DSC04723.jpg" rel="shadowbox[sbpost-4202];player=img;"><img class="size-medium wp-image-4206 alignleft" title="M178D15A" src="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/DSC04723-300x216.jpg" alt="" width="300" height="216" /></a>Auch wenn die Ausmusterung bereits in den 1980er Jahren begann, die „Jungs bei Dampf-NIKE“ konnten noch lange nicht auf den Jupiter verzichten.</p>
<p><a href="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/DSC04716.jpg" rel="shadowbox[sbpost-4202];player=img;"><img class="size-medium wp-image-4207 alignleft" title="M178D15A" src="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/DSC04716-216x300.jpg" alt="" width="216" height="300" /></a>Am 5. September 2006 standen wir uns auf dem Fliegerhorst in Diepholz noch einmal gegenüber und ich dachte mir: „Na, haben wir beide vielleicht auch schon die eine oder andere Nacht in Sürwürden auf dem Radarwall der <em>2ten</em> verbracht?“ — Ich <em>wollte</em> damals meinen: „Ja!“</p>
<p><a href="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/DSC05089.jpg" rel="shadowbox[sbpost-4202];player=img;"><img class="size-medium wp-image-4208 alignleft" title="Citroen Berlingo HDi" src="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/DSC05089-300x217.jpg" alt="" width="300" height="217" /></a>Dann setzte ich mich in meinen „Bär Lingo“ und fuhr mit dem neuen Spielzeug<em> im Gepäck</em> nach Hause … <img src='http://www.blog-stock.de/wp-includes/images/smilies/icon_lol.gif' alt=':lol:' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Nachtrag:</p>
<p><a href="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/NIKE-Ajax.jpg" rel="shadowbox[sbpost-4202];player=img;"><img class="size-medium wp-image-4214 alignright" title="NIKE Ajax" src="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/NIKE-Ajax-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a>Ich wusste es doch! Irgendwo habe ich noch eine Aufnahme vom „Arbeitseinsatz“ eines „M178D15A“. Hier stemmt der „Jupiter“ ein Bofors-Geschütz vor der ehemaligen Kasernenanlage (später Wangerland-Kaserne) in Hohenkirchen. Im Hintergrund eine NIKE-Ajax. — Nein, es handelt sich hierbei nicht um ein Colgate-Palmolive Produkt … auch wenn <em>diese Ajax</em> für die „Sauberkeit im heimischen Luftraum“ zuständig gewesen ist.</p>
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		<title>Kapelle und Begegnungsstätte</title>
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		<pubDate>Mon, 23 Aug 2010 07:42:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ronald Stock</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fliegerhorst Oldenburg]]></category>
		<category><![CDATA[Fliegerhorst Upjever]]></category>

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		<description><![CDATA[Das Gegenstück zum ehemaligen Gebäude 99 auf dem Fliegerhorst Oldenburg befindet sich in Schortens. Auf dem Gelände des Fliegerhorstes in Upjever konnte die Kapelle noch bis zum Jahresbeginn 2010 genutzt werden. Doch auch hier nagte der Zahn der Zeit an der Substanz des Hauses und die Schließung des Gotteshauses war zwangsläufig. Nun möchte ich keinen [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/DSC05087-640x480.jpg" rel="shadowbox[sbpost-3985];player=img;"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-3984" title="Kapelle" src="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/DSC05087-640x480-150x208.jpg" alt="" width="150" height="208" /></a>Das Gegenstück zum ehemaligen Gebäude 99 auf dem Fliegerhorst Oldenburg befindet sich in Schortens. Auf dem Gelände des Fliegerhorstes in Upjever konnte die Kapelle noch bis zum Jahresbeginn 2010 genutzt werden. Doch auch hier nagte <em>der Zahn der Zeit</em> an der Substanz des Hauses und die Schließung des Gotteshauses war zwangsläufig. Nun möchte ich keinen <em>Kirchenführer für die Bundeswehr</em> veröffentlichen, aber das Interesse einiger <em>blog-stock-Besucher</em> an Gebäuden der Militärseelsorge der Bundeswehr brachte mich auf die Idee, einmal das <em>Innenleben</em> der upjeverschen Kapelle zu zeigen.</p>
<p><br class="spacer_" /></p>
<p><br class="spacer_" /></p>
<p><br class="spacer_" /></p>
<p><span id="more-3985"></span></p>
<p><a href="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/DSC05081-640x480.jpg" rel="shadowbox[sbpost-3985];player=img;"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-3986" title="Kapelle -Gebäude 8-" src="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/DSC05081-640x480-150x108.jpg" alt="" width="150" height="108" /></a>Gebäude 8, die Kapelle, regelmäßig fanden hier Gottesdienste, zu denen auch Soldatinnen und Soldaten aus den Standorten Wittmund und Wilhelmshaven kamen, statt.</p>
<p><br class="spacer_" /></p>
<p><br class="spacer_" /></p>
<p><a href="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/DSC05075-640x480.jpg" rel="shadowbox[sbpost-3985];player=img;"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-3987" title="Ev. Militärpfarramt Schortens" src="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/DSC05075-640x480-150x108.jpg" alt="" width="150" height="108" /></a>Die Evangelische Militärseelsorge beschäftigt sich im Lebenskundlichen Unterricht mit aktuellen Fragen, die das Leben und angemessenes Handeln als Bürger in unserer Gesellschaft und als Soldat beinhalten. Und da die Militärseelsorge nicht in die militärische Hierarchie eingebunden ist, können die Pfarrerinnen und Pfarrer sowie die Pfarrhelferinnen und Pfarrhelfer eines Militärpfarramtes direkt mit jedem sprechen bzw. von den Soldatinnen und Soldaten angesprochen werden. Der sog. <em>Dienstweg</em> muss dabei nicht eingehalten werden.</p>
<p><br class="spacer_" /></p>
<p><a href="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/DSC05085-640x480.jpg" rel="shadowbox[sbpost-3985];player=img;"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-3988" title="Lektüre" src="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/DSC05085-640x480-150x108.jpg" alt="" width="150" height="108" /></a>So oder wenigstens so ähnlich mag es also auch in der Oldenburger Kapelle ausgesehen haben. Natürlich verfügt auch die upjeversche Kapelle über weitere Räume, doch in der Grund– und Nutzfäche ist sie kleiner als ihr einstiger Oldenburger Pendant.</p>
<p>Wenn Sie das Ev. Militärpfarramt Schortens einmal im Internet besuchen wollen, klicken Sie bitte hier:<br />
<a href="http://www.militaerseelsorge.bundeswehr.de/portal/a/eka/dienstst/standort/schortens">http://www.militaerseelsorge.bundeswehr.de/portal/a/eka/dienstst/standort/schortens</a></p>
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		<title>Heut´ mal nur ´ne Geschichte</title>
		<link>http://www.blog-stock.de/fliegerhorst-upjever/heut%c2%b4mal-nur-%c2%b4ne-geschichte.html</link>
		<comments>http://www.blog-stock.de/fliegerhorst-upjever/heut%c2%b4mal-nur-%c2%b4ne-geschichte.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 19 Jul 2010 19:12:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ronald Stock</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fliegerhorst Oldenburg]]></category>
		<category><![CDATA[Fliegerhorst Upjever]]></category>
		<category><![CDATA[Vermischtes]]></category>

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		<description><![CDATA[Dem Pensionär fiel´s anfangs schwär Ein Rückblick auf meine ersten sechs Wochen im (Un-)Ruhestand 31. Mai 2010. Nach 32 Jahren und 11 Monaten Dienst bei der Bundeswehr: Ende. Pensionierung. Ruhestand. Es fehlte mir ein Monat, um mit der geforderten Dienstzeit von 33 Jahren die volle Punktzahl meiner Pensionsansprüche zu erreichen, aber da biss auch dieses [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Dem Pensionär fiel´s anfangs <em>schwär</em></strong><br />
 Ein Rückblick auf meine ersten sechs Wochen im (Un-)Ruhestand</p>
<p><span id="more-3634"></span>31. Mai 2010. Nach 32 Jahren und 11 Monaten Dienst bei der Bundeswehr: Ende. Pensionierung. Ruhestand. Es fehlte mir ein Monat, um mit der geforderten Dienstzeit von 33 Jahren die volle Punktzahl meiner Pensionsansprüche zu erreichen, aber da biss auch dieses kleine graue Geschöpf mit dem dünnbehaarten, bisweilen beschupptem Schwanz aus der Familie der Nagetiere keinen Faden ab. Irgendwo ist die Grenze.</p>
<p>Die besondere Altersgrenze hatte ich zwar erreicht, aber eben dieses ausschlaggebende Limit unterschritten. Warum musste ich auch 1977 noch mein Recht auf Bildung in Anspruch nehmen und die Schule besuchen? Hätte ich mich stattdessen vor meinem Dienstantritt in Goslar handwerklich gebildet, wäre mir diese Lehre eine zuverlässige Erbauung gewesen und hätte mir auf meine geleistete Wehrdienstzeit zur Festlegung meiner Pensionsansprüche angerechnet werden können. So aber nicht. Getreu einer Maxime des 16. Präsidenten der Vereinigten Staaten von Amerika, Abraham Lincoln, beschloss ich, diesen Umstand zu vernachlässigen und sagte auch mir:</p>
<p><strong>„Die meisten Menschen sind so glücklich, wie sie es sich selbst vorgenommen haben.“</strong></p>
<p>Und nun war ich zu Hause. Das erste Wochenende nach Erreichen der besonderen Altersgrenze nahte … und verging. Fast, im wahrsten Sinne des Wortes, uniform. Am Sonntagnachmittag erwischte ich mich bei dem Gedanken, meinen (längst abgegebenen) „Waffenrock“ für Montag bereit legen zu wollen. Ich dachte in irriger Annahme auch über die zu erwartende anfallende Arbeit der kommenden Woche nach, da vernahm ich eine innere Stimme, die mir frei nach Richard Wagners „Lohengrin“ und mit der Besonnenheit des (Un-)Ruheständlers sagte: „„O Ronald! Trugbetörter Pensionär! Halte ein!“</p>
<p>Plötzlich war da nichts mehr mit einer Vorbereitung auf den Dienst, dem „Treffpunkt Parkplatz“ und der stets so anregenden gemeinsamen Fahrt mit Thomas in Richtung Schortens. Ende einer Dienstreise! Thomas fährt seit Juni allein … und ich kann ausschlafen! Ausschlafen? Wie, wenn „Mann“ es jahrelang gewohnt war, mit und teilweise noch vor den Hühnern aufzustehen und ich allein im Urlaub Tage benötigte, meine innere Uhr auf Freizeit und Erbauung umzustellen?</p>
<p>Wochenlang war ich „die Nummer Eins“. Der erste Kunde beim Bäcker. „Können Sie den Laden nicht für mich um 6:00 Uhr öffnen, Herr Stock?“ Erwartungsvoll sah mich eine noch etwas schlafbedürftige Bäckereifachverkäuferin mit ihren rehbraunen Augen an. Oft erwartete ich kribbelig, überpünktlich und entsprechend ungeduldig die werktägliche Öffnung unseres Lebensmittelmarktes um 7:00 Uhr, die sich dann „wieder endlos“ um volle 47 Sekunden verzögerte. „So viel Zeit möcht´ ich haben!“ Schließlich könnte ja ein unvorhergesehener Versorgungsengpass auftreten. Und dann?</p>
<p>Die auswärtigen Marktbeschicker freuten sich schon bald über meine verlässliche Aufbauhilfe während ihrer Wochenmarkttage in unserem Ort, denn auch auf dem Rathausplatz lag ich, abgesehen von einigen „notorischen Frühaufstehern“, stets „in pole position“. Als die Marketender erfuhren, dass ich auch noch den Brummi-Führerschein besitze, folgten schon bald ihre humorvollen Anregungen, mich als <em>frühstmorgendlicher</em> Außendienstmitarbeiter in der Disziplin EGGO (Eier, Geflügel, Gemüse, Obst) zu etablieren.</p>
<p>Gingen andere, bewaffnet mit einer Tasse Kaffee und der Tageszeitung unter dem Arm, in ihre Gärten, kam ich bereits aus meinem „Freigehege“ zurück. Rasenkanten, Sträucher, Büsche, Bäume, Blumen, Hecken, Vogeltränke und Gartenmöbel waren seit Stunden auf Vordermann gebracht. Wildkräuter und Gartenschädlinge strichen meine grüne Insel inzwischen ersatzlos aus ihrem Adressbuch. Sperrzone! Ich, der nie ein Komplize dieser „Apostel mit dem grünem Daumen“ war, mutierte zum „Gärtner Pötschke“.</p>
<p>Die Fahrräder wurden erbarmungslos gewartet und blitzsauber poliert. Und ich erwischte mich mehr als nur einmal bei dem anarchistischen Gedanken, einen kapitalen Plattfuß oder ein defektes Tretlager an meinem Drahtesel herbei zu sehnen. Na, da hätte ich Arbeit. Zum Glück hat der Mensch Hobbies! Doch die Beschäftigung mit der Modelleisenbahn bei 35°C auf dem Dachboden trägt nicht wirklich zur Beschaulichkeit und Ruhe bei. Ich fotografiere gern. Allein meine letzten Landschaftsaufnahmen aus unserem schönen Ammerland (usA) könnten zum heutigen Zeitpunkt problemlos mehrere komplett textlose(!) Bildbände ab einer Seitenzahl jenseits der 150 füllen.</p>
<p>Es war nun nicht so, dass ich mich während dieser sechs Wochen langweilte, <em>aber mich derangierte doch die unerwartet und überreichlich vorhandene freie Zeit(!)³<br />
 </em></p>
<p>„Ich hätte mir schon lange einen Job gesucht!“ Ja, mir dämmern die Gedanken der Leser meiner Zeilen. Diese Job-Suche nahm ich ja auch umgehend und gedeihlich auf. Doch dem rechtschaffenden Mini-Jobber setzt die adleräugige Verwaltung schnell ein „P“ vor die so locker machende Nebentätigkeit. Es gilt eine Einkommensgrenze zu wahren, sonst geht es dem Versorgungsempfänger ebenso unerbittlich wie berechtigt an die Finanzen. — „Dann eben Ehrenamt“, schlagen Sie mir vor. Ja! Unbedingt! Aber was noch, wenn „Mann“ bereits zwei dieser freiwilligen öffentlichen Ämter, die nicht auf Entgelt ausgerichtet sind, wahrnimmt?</p>
<p>Abschließend komme ich abermals auf die Devise des in einer Blockhütte in Kentucky geborenen US-Präsidenten zurück:</p>
<p><strong>„Die meisten Menschen sind so glücklich, wie sie es sich selbst vorgenommen haben.“</strong></p>
<p><strong>„Ich bin glücklich.“</strong> — Mit meinem kleinen Beitrag wollte ich, nicht ohne übermütiges Augenzwinkern, meine ersten Schritte auf dem Pfad des Ruheständlers schildern. Sicher, es war eine sehr große Veränderung, als ich meinen neuen Lebensabschnitt betrat. Den anfänglichen Eindruck abzulegen, „nur“ im Erholungsurlaub zu sein, fiel mir nicht „sooo“ schwer, aber es war erst einmal sehr ungewöhnlich, plötzlich mehr „Zeit für das Wesentliche“ zu haben. Mehr Zeit für den Plausch über den Gartenzaun, das Gespräch an der Tankstelle, auf dem Wochen– und im Supermarkt. Zeit für den Tratsch über „Gott und die Welt“ mit Freunden, Nachbarn und Bekannten. Zeit und „Spielraum“ für Späße mit den Nachbarskindern. Zeit für den spontanen, da längst überfälligen Besuch der Eltern weit jenseits des „Weißwurst-Äquators“ oder für die immer wieder zerstreuende „Fotosafari“ durch usA.</p>
<p>Heute schreibe und fotografiere ich gelegentlich für die örtliche Presse, bringe dann und wann schon einmal bundesweit Möbel zu Ausstellungen, führe schon mal eine Reisegesellschaft in die Niederlande, lenke eine Vereinskasse, engagiere mich weiterhin für die Ev. Militärseelsorge, gehe auf meine persönlichen „Fotosafaris“, texte oder sitze mit meinen inzwischen nur noch schwächlich hellgrünen Daumen im Garten und „mache einfach mal nix“. Und sollte mir tatsächlich doch einmal „die Decke auf den Kopf fallen“, so habe ich ja meinen Reservistenausweis, der mir jederzeit den Besuch bei „meinen“ Objektschützern in Schortens ermöglicht.</p>
<p><strong>„Alle Lebewesen außer den Menschen wissen, dass der Hauptzweck des Lebens darin besteht, es zu genießen.„</strong><br />
 Samuel Butler (1835–1902, englischer Schriftsteller, Philosoph und Essayist)</p>
<p>Confessio: Bis zum 31. Mai 2010 lag auch mir dieser <em>Butlersche</em> Gedanke stets mehr als fern … <img src='http://www.blog-stock.de/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
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		<title>Zum Gedenken</title>
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		<pubDate>Sat, 10 Apr 2010 12:06:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ronald Stock</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fliegerhorst Upjever]]></category>

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		<description><![CDATA[In einem Internet-Forum beschäftigten sich vor kurzem einige Besucher mit der Frage nach einem bestimmten Gedenkstein auf dem Fliegerhorst im upjeverschen Forst. In diesem Zusammenhang wurde u. a. auch auf meinen Beitrag (http://www.blog-stock.de/fliegerhorst-upjever/wenn-der-tag-gekommen-ist.html) im blog-stock verwiesen.  Gesucht wurde jedoch, so vermute ich, dieser Gedenkstein. Im Dienstgrad eines Majors übernahm Kuno von Rosen 1939 den Fliegerhorst Upjever. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/P4070003-640x480.jpg" rel="shadowbox[sbpost-3474];player=img;"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-3473" title="Gedenkstein FlgH Jever" src="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/P4070003-640x480-150x207.jpg" alt="" width="150" height="207" /></a>In einem Internet-Forum beschäftigten sich vor kurzem einige Besucher mit der Frage nach <em>einem bestimmten Gedenkstein</em> auf dem Fliegerhorst im upjeverschen Forst.<br />
In diesem Zusammenhang wurde u. a. auch auf meinen Beitrag (<a href="http://www.blog-stock.de/fliegerhorst-upjever/wenn-der-tag-gekommen-ist.html">http://www.blog-stock.de/fliegerhorst-upjever/wenn-der-tag-gekommen-ist.html</a>) im <em>blog-stock</em> verwiesen.  Gesucht wurde jedoch, so vermute ich, dieser Gedenkstein.</p>
<p><br class="spacer_" /></p>
<p><span id="more-3474"></span></p>
<p><a href="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/P4070002-640x480.jpg" rel="shadowbox[sbpost-3474];player=img;"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-3475" title="OberstLt Kuno von Rosen zum Gedenken" src="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/P4070002-640x480-150x208.jpg" alt="" width="150" height="208" /></a>Im Dienstgrad eines Majors übernahm Kuno von Rosen 1939 den Fliegerhorst Upjever. Als erstem Fliegerhorst– und Flughafenbereichskommandanten standen ihm die Majore Lehne und Graf Bernsdorf zur Seite. Von Rosen verstarb 1941 an den Folgen eines Autounfalls und wurde in Wittmund beigesetzt. Sein Gedenkstein steht noch heute in der Nähe des Casinos auf dem Fliegerhorst bei Jever. Wie sich einer der Forumsbesucher richtig erinnert, wurde das <em>Kreuzsymbol</em> entfernt.</p>
<p><em>Quelle:</em> Sybille Schneider, Fliegerhorst Upjever — Luftwaffe in Friesland. Versuch einer Dokumentation 1939 — 1986, Seite 96. Meox Druck GmbH, München.</p>
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		<title>Wo sind sie? 33 Jahre Bundeswehr</title>
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		<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 19:35:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ronald Stock</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fliegerhorst Oldenburg]]></category>
		<category><![CDATA[Fliegerhorst Upjever]]></category>
		<category><![CDATA[Vermischtes]]></category>

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		<description><![CDATA[Es war, so meine ich mich recht zu erinnern, gestern, als ich mit meiner nagelneuen, dunkelbraunen Kunstlederreisetasche vor der 9. Kompanie in Goslar stand und dachte: „Ach, Du Scheibe, hier sollst Du drei Monate lang grundausgebildet werden … … und allein durch Deine Anwesenheit etwas Wärme in die (damalige) Zeit des Kalten Krieges bringen.“ Naja, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/Musterungsbesch.jpg" rel="shadowbox[sbpost-3281];player=img;"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-3280" title="Musterungsbescheid" src="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/Musterungsbesch-150x108.jpg" alt="" width="150" height="108" /></a>Es war, so meine ich mich recht zu erinnern, gestern, als ich mit meiner nagelneuen, dunkelbraunen Kunstlederreisetasche vor der 9. Kompanie in Goslar stand und dachte: „Ach, Du <em>Scheibe</em>, hier sollst Du drei Monate lang grundausgebildet werden …<span id="more-3281"></span></p>
<p><a href="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/Wehrpass.jpg" rel="shadowbox[sbpost-3281];player=img;"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-3282" title="Wehrpass" src="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/Wehrpass-150x108.jpg" alt="" width="150" height="108" /></a>… und allein durch Deine Anwesenheit etwas Wärme in die (damalige) Zeit des <em>Kalten Krieges</em> bringen.“ Naja, erst einmal wurde mir warm! Nicht unbedingt ums Herz! Vielmehr in Feldjacken und –hosen aus Moleskin. „Mann“ hatte beschlossen, uns die Schönheit und die Artenvielfalt des Harzes nicht nur beeindruckend und wortgewaltig, sondern auch aus der bis dato für uns außergewöhnlichen und extrem horizontalen Perspektive der Igel, Feld– und Spitzmäuse sowie des Maulwurfs zu zeigen.</p>
<p><a href="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/Nike.jpg" rel="shadowbox[sbpost-3281];player=img;"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-3283" title="Western Electric" src="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/Nike-150x108.jpg" alt="" width="150" height="108" /></a>Dies muss gestern geschehen sein! Ich erinnere mich sehr genau. – Und irgendwann zwischen dem gestrigen Abendessen und dem Frühstück, war ich in Aurich, Rodenkirchen, Fort Bliss, auf der Insel Kreta, in Elsfleth, Oldenburg, Diepholz und Schortens und diente gern, treu und tapfer der Einigkeit, dem Recht und der Freiheit.</p>
<p><a href="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/Oder.jpg" rel="shadowbox[sbpost-3281];player=img;"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-3284" title="Oderflut Einsatz" src="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/Oder-150x108.jpg" alt="" width="150" height="108" /></a>Ich denke, in der vergangenen Nacht träumte ich von Diensten als FlaRakRadarEloFw, EloKaBetrMstr, FAS, GvD, UvD, OvWa, ErkFw, InnDstBearb B und KpFw, Controller, von „Mach-mal-eben-Dienstposten“ sowie „Kriegste-schon-hin-Tätigkeiten“. Kurz vor dem Aufwachen hatte ich noch den Traum von einer wunderbaren Zeit und einer außerordentlichen Verwendung im Stab eines ganz besonderen Regimentes mit seinen so angenehmen Angehörigen im Friesischen.</p>
<p><a href="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/Contr.jpg" rel="shadowbox[sbpost-3281];player=img;"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-3285" title="Controlling" src="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/Contr-150x207.jpg" alt="" width="150" height="207" /></a>DA SCHRILLTE MEIN WECKER und unversehens war sie da, die <em>besondere Altersgrenze</em>. — Nun verstehe ich, warum sie „<em>die Besondere</em>“ genannt wird. Sie naht ganz besonders schnell, scheinbar über Nacht … ich bin (fast) Pensionär!</p>
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		<title>Nicht gesucht und doch gefunden</title>
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		<pubDate>Fri, 27 Nov 2009 13:23:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ronald Stock</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fliegerhorst Upjever]]></category>

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		<description><![CDATA[Vergeblich gesucht hatte ich seit geraumer Zeit etwas ganz anderes, gefunden habe ich dann so nebenbei einige interessante Zeitzeugen. Und damit bestätigte sich das Zitat aus dem 14. Jahrhundert: Nicht das Beginnen wird belohnt, sondern einzig und allein das Durchhalten. (Katharina von Siena) Kopfüber flog man 1958 über Upjever. Vielleicht aus Anlass der Deutsch-Englischen Woche? Instandhaltungs– [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/GAF-Tornado-from-Briefing-640x480.jpg" rel="shadowbox[sbpost-3089];player=img;"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-3088" title="JaboG 38" src="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/GAF-Tornado-from-Briefing-640x480-150x108.jpg" alt="JaboG 38" width="150" height="108" /></a>Vergeblich gesucht hatte ich seit geraumer Zeit etwas ganz anderes, gefunden habe ich dann <em>so nebenbei</em> einige interessante Zeitzeugen. Und damit bestätigte sich das Zitat aus dem 14. Jahrhundert: <em>Nicht das Beginnen wird belohnt, sondern einzig und allein das Durchhalten. </em>(Katharina von Siena)</p>
<p><span id="more-3089"></span></p>
<p><a href="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/All-Page-8-Swift-13Dec59-Johannes-Wesolowski-Oldenburg-Venom-640x480.jpg" rel="shadowbox[sbpost-3089];player=img;"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-3090" title="RAF Jever" src="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/All-Page-8-Swift-13Dec59-Johannes-Wesolowski-Oldenburg-Venom-640x480-150x108.jpg" alt="RAF Jever" width="150" height="108" /></a>Kopfüber flog man 1958 über Upjever.</p>
<p><a href="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/Jeverland-Bote-Nr-109-NWZ-13-Jahrgang-Montag-12May58-Pag-1-640x480.jpg" rel="shadowbox[sbpost-3089];player=img;"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-3091" title="Jeverland-Bote Nr 109" src="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/Jeverland-Bote-Nr-109-NWZ-13-Jahrgang-Montag-12May58-Pag-1-640x480-150x109.jpg" alt="Jeverland-Bote Nr 109" width="150" height="109" /></a>Vielleicht aus Anlass der Deutsch-Englischen Woche?</p>
<p><a href="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/GAF-F-84F-from-Briefing-640x480.jpg" rel="shadowbox[sbpost-3089];player=img;"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-3092" title="F-84F" src="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/GAF-F-84F-from-Briefing-640x480-150x84.jpg" alt="F-84F" width="150" height="84" /></a>Instandhaltungs– und Wartungsarbeiten an einer F-84F.</p>
<p><a href="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/GAF-F-104-from-Briefing-640x480.jpg" rel="shadowbox[sbpost-3089];player=img;"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-3093" title="F-104" src="http://www.blog-stock.de/wp-content/media/GAF-F-104-from-Briefing-640x480-150x93.jpg" alt="F-104" width="150" height="93" /></a>Heute noch als sog. <em>Gate Guard</em> auf dem Fliegerhorst Jever in „mint condition“ zu bestaunen: Starfighter F-104.</p>
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