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Charakteristische Orientierungspunkte …

… soll­ten Sie sich auch als „Insi­der“ suchen, damit Sie sich auf den fol­gen­den alten Luft­auf­nah­men, die den Olden­bur­ger Flie­ger­horst zei­gen, nicht ver­lau­fen.

Links im Bild der Hof „Alex­an­der­haus“. Von der obe­ren Bild­mitte führt von der Haupt­wa­che an der Alex­an­der­straße die Zufahrt­straße des Flie­ger­hors­tes zum Stabs­ge­bäude. Noch gibt es zwei Ten­nis­plätze links und rechts vom Stab. In der Bild­mitte sehen Sie die „Villa Wehnelt“.

Fast der­selbe Blick­win­kel, aber aus grö­ße­rer Höhe. Am Sport­platz wer­den noch lange die Gebäude 78 und 83 feh­len und auch das Wirt­schafts­ge­bäude (Trup­pen­kü­che) am unte­ren Bild­rand in der Mitte, wird sein Aus­se­hen im Laufe der Jahre ein wenig verändern.

Das Hal­len­vor­feld. Gebäude 12, ein Hal­len– und Büro­ge­bäude ist bereits errich­tet, also muss diese Auf­nahme nach 1952 ange­fer­tigt wor­den sein.

1949 begann auf Initia­tive des Rats­herrn Jan Koop­mann der Baus der Koop­mann­sied­lung in Ofen­er­diek.
Unten rechts im Bild der Start­bahn­kopf. Links gegen­über, auf dem noch freien Gelände, wird spä­ter ein Groß­markt entstehen.

Wir set­zen zur Lan­dung an! Noch zwei Auf­nah­men aus alten Olden­bur­ger FlaRak-Zeiten (für J.-P. B. aus W.):

Grup­pen­bild mit Damen vor Gebäude 103 im „West­la­ger“. Das Per­so­nal der Trup­pen­kü­che ein­ge­rahmt von der Bat­te­rie­füh­rung der 3./FlaRakBtl 24.

Chef und Innen­dienst der 3./24 vor einer Nike Ajax (SAM-A-7). Der Lenk­flug­kör­per vor Gebäude 78 war bereits damals Geschichte. Spä­ter ersetzte die „Patriot“ die „Nike Her­cu­les“ und die 3./24 wurde nach 15 Jah­ren der Zwi­schen­sta­tio­nie­rung in Olden­burg nach Mecklenburg-Vorpommern verlegt.

Nach die­sem erneu­ten Aus­flug in die Geschichte „mei­nes“ Flie­ger­hors­tes noch ein kurzes Zitat:

„Die Gegen­wart ist der Zustand zwi­schen der guten alten Zeit und der schö­ne­ren Zukunft.“ — Zarko Petan, slo­we­ni­scher Schriftsteller.